商品参数
- 拍卖号： v1226552282
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-06-15 17:08:03
结束时间： 2026-06-21 19:08:03
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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公道走行可 ホンダ CR80R 1980 HE02 初期型 エルシノア VMX 空冷 2ST 千葉市 実働 試走動画 現車確認 全国発送 検 XLR CR125 YZ80 YZ125 KX80
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シンバモーターサイクル 千葉市から ホンダ CR80R 1980 HE02 初期型 の中古現状車体の販売、出品になります。 詳細画像はこちら外装や細部の写真などを多数用意致しました。 詳細画像22024年12月頃にレストアしたときの記録 詳細動画はこちらエンジン始動など細部のチェック 試走動画はこちら おまけ動画 2025/01 八甲田山での雪道走行動画 以下に車両状態をまとめます。 試走動画、詳細動画の通りに、走行等に支障はなく走る曲がる止まる出来ます。 レストア後のオフロード走行はしていません。 年式仕様 : 1980年式 フレーム番号: HE02-1000*** 登録書類付き 走行距離: OH後100km程度走行 キー：2本 ～～改造ポイント～～ ・公道走行用保安部品（モバイルバッテリー駆動） テール/ブレーキ/ウインカーランプ、ヘッドライト、ミラー、ナンバーステー ・USオプションサイレンサー ・ロングスプロケ ～～車体の状況～～ 2024年12月頃一度フレームだけの状態にして各部点検、必要な箇所また消耗品等の交換、各部整備、レストアを行いました。 詳細画像に作業内容を記録として一部載せております。 ・フロントフォークインナーチューブ 再メッキ OH ・リアサス インナーチューブ 再メッキ OH スプリング粉体塗装 ・前後ホイールリムスポーク新品交換 ・前後タイヤチューブ 新品交換 ・プラグ 新品交換 ・ミッションオイル 新品交換 ・エアフィルター 新品交換 ・ヘッドガスケット 新品交換 ・クラッチ 新品交換 ・チェーン 新品交換 ・キャブレター 分解洗浄パッキン新品交換 ・ステムベアリング 分解清掃グリスアップ ・スイングアームピボット 分解清掃グリスアップ ・Fブレーキ 分解清掃グリスアップ（ブレーキパッド残量OK） ・Rブレーキ 分解清掃グリスアップ（ブレーキシュー残量OK） ・外装、フレーム タヒチアンレッド2液ウレタン塗装 ・シート 表皮張り替え ～～外装、外観の状態～～ 外観は再塗装で綺麗です。ただし年代物のオフロード車両ですのでサビや、使用に伴う傷やタッチアップ、錆止め塗装、汚れなどございます。 詳細画像のリンクにて、各部の詳細な写真を多数用意致しましたので御覧ください。 ～～車体周りの状態～～ ・前後ホイール、サスペンション、ブレーキ、ステアリング等可動部の動きはスムーズです。 1度車体をフレームだけにして各部組み直して良い動きが出来るようにしています。 ・リアサスが抜けているのでメンテナンスを行ってください。OHしてもらった専門ショップさんを紹介致します。 ・メーターの速度表示に問題はありませんがオドの動きが悪いです。 ～～機関の状態～～ ・始動性も良く、暖気後は動画の通りに吹け上がりもレスポンスよく軽やかで、異音や打音もなくトルク、パワーもしっかり出ています。 ～～付属品～～ ・交換した元の部品 ・スパイクタイヤ（ショップで組むと前後8万円以上します） ～～発送、引取、下取り～～ 千葉市からの出品で当方手配のアイライン、BASデポ輸送等での全国配送可能です、また当方による直接配送も行っています。 近県の場合や条件によっては格安での配送もできますので、質問欄よりお問い合わせください。 当方発送の場合は基本的に随時発送可能で、入金確認次第ですが翌日配達なども可能です。 下取りも受け付けておりますので、質問欄よりメールアドレスやlineIDや電話番号を送っていただければ、 ご連絡先にこちらから詳細についてお伝えいたします。 ～～現車確認～～ 現車確認も歓迎です。 質問欄よりお問い合わせください。 ～～落札後の流れ～～ 取引ナビにて、連絡先の交換 → 発送方法の確定 → お支払い → 車体の発送 → お届け ご落札後の取引の簡単な流れになりますが、上記以外にもご要望等ございましたら可能な範囲で対応させていただきます。 ご質問等は質問欄よりお問い合わせください。 以上になります。 ホンダ エルシノアCR80R 1980年式の空冷初期型のCR80になります。 当方普段はカスタムバイクの制作、空冷2ST、ヤマハ2STなどのレストア販売を行っていますが、プライベートで制作したマシンです。 北海道のガレージで長年保管されていた車両で当方が入手後、エンジン、車体のレストアを行いました。組み上げ後オフロード走行なし、雪道と舗装路のみの使用です。 現在も調子よく動いています。空冷2STのサウンド、香り、ピーキーな吹け上がりで乗っていてとても楽しいです。 80ccですがレーサーですのでとても速く、このサイズ感で100キロ出ます。 意外と年式は新しいのでCDI点火で空冷2STですが維持管理はかなり楽です。 パワーこそ水冷のCR80には負けますがかなりタフで軽いので、VMXレースでも活躍出来ます。 パーツは国内の専門ショップさんの努力と、また海外での人気があるので意外と揃います。 エンジンは腰下以外は全てバラして組み直してます。元々あまり走行していない車両で保管状態もよく経年劣化は見られたもののエンジン内部の状態は非常に良かったです。 ピストン周りとクラッチ、シール類は予防交換しました。 車体は純正スタイルにこだわって純正サスをレストア、大人用にセッティングしています。 Fフォークは、インナーチューブを東洋硬化で再メッキ後OH、リアサスはVMX専門ショップにOHを依頼、インナーチューブ再メッキ、スプリングは粉体塗装、ボディはウエットブラストで仕上げています。 フレーム、外装をタヒチアンレッドで二駅ウレタン塗装+ウレタンクリア仕上げ ホイールは新品リム、新品スポーク、新品タイヤで組み直してます。 コース以外でも乗りたかったので、USB-PD対応の普通のモバイルバッテリーで動く電装と保安部品を組んでいます。加工なし完全ボルトオンですぐに取り外し可能です。 ちょうど冬場で雪道を走ってみたくなり、スパイクタイヤを制作して八甲田山と弘前市内を走りました。 以降はたまにエンジンをかけて暖気したり走って維持管理をしていました。トータルでOH後100キロ程度の走行です。 混合オイルはワコーズ2CRを1：20～25で使用してます。 ※リアサスは抜けているのでメンテナンスをしてください。OHをしてもらった専門ショップさんを紹介いたします。 ※モバイルバッテリーは普段自分が使用しているものですので付属できません。別途ご用意ください。 ※基本はレーサーです。セッティングやメンテナンスを行いながら乗るようにお願い致します。 付属品としてスパイクタイヤとレストア時に交換したパーツ、使用していないガスケットをお渡し致します。 レストア済みのナンバー付きのCR80はなかなかないと思います。VMXレースなどにもいかがでしょうか？ 販売価格よりもレストア整備費用、また手間と時間もかかっているのでお得だと思います。 手間もかけてかなり樹にいていますが、なかなか走る機会もなく車両整理でこの度出品致します。 この機会にご検討をよろしくお願い致します。 詳細画像、始動動画をアップロードしたのでご確認ください。 外装の状態など写真では伝わりきれない部分もございますので現車確認をお願い致します。 こちらはナンバー付きですが基本的レーサーになりますので、乗り出し前に各部点検、セッティングを行ってからお乗り出しください。 本車両は、“中古、現状車、レーサー” であり、保証等はございません。 極力車両状態の把握に努めていますが、把握しきれない点、引き渡しまでに状態の変化などがある場合がございます。 落札後は、ノークレームノーリターンノーキャンセルをご理解頂ける方、 落札後１日以内の連絡、３日以内のご入金、１４日以内の車両引取りが可能な方のみご入札をお願い致します。 記載事項に間違いが有る場合がございます。ご不明点につきましては、購入前に質問欄よりお問合せをお願い致します。 現車確認なしでのご入札、ご落札はいかなる場合のクレームも受け付け致しません。 ご検討の方は、現車確認をお勧め致します。 点検を行ってからお乗り出し頂く様にお願い致します。 2026 シンバ |
