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R60 ミニクーパークロスオーバーです。

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卖方资料

雅虎卖家：かみなり女
卖家评价：363（好评率：99.2%）
店铺类型：个人卖家
发货地址：兵庫県

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兵庫県 到 大阪 的运费参考

三边和（厘米） 运费（RMB）
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： v1228991214
    提前结束： 有可能
  • 开始时间： 2026-05-06 21:50:11
    结束时间： 2026-05-20 21:04:16
  • 自动延长： 不会
    可否退货： 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。

5、违反中国法律、无法邮寄的商品(例如：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，请勿代购。

6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。

尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
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自動車基本情報
メーカー名
 BMW 車種名
 mini
グレード名 - 排気量 -
年式 平成25年 (2013年) 4月 輸入車モデル年式 -
走行距離 105,000 km 走行距離の状態 実走行
色 アオ系 色の名称 -
車検有効期限 令和8年7月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 ハッチバック 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 426 リサイクル預託金 18,590 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 -    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 − サンルーフ
 − ローダウン
 −
パワステ ○ CD ○ 本革シート − 禁煙車 −
パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし −
集中ドアロック ○ DVDビデオ − 純正アルミホイール ○ 限定車 −
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 −
ETC ○ バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 −
キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント
妻が買い物などに使用してました。二、三ヶ月前からエンジンチェックランプがつくことがありましたが、次に乗るときには消えている時が殆どで、それほど乗らないので車屋さんにもみてもらわずでした。最近頻繁にランプがつき始め、点灯してる時の方が多くなってきましたので修理するにもミニの知識がありませんので出品しました。

もしかしたらプラグ交換などで治るのかもしれませんが、それ程乗ることもないので、どなたか詳しい方にお譲り出来ればと思います。

このような状況なので落札後はNCNRでお願いします。

左ドアの下の方、擦り傷あります。

チェックランプが点灯していますが、普通に走れています(個人的な主観なので詳しい人が乗るとおかしな挙動なのかもしれませんが・・・)
エアコン、ナビ、など、特に不具合はありません。こちらも主観ですが・・・

（2026年 5月 7日 23時 26分 追加）
諸事情で、早く駐車場を空けたいので15日まででしたらコミコミ22でいいです。

（2026年 5月 10日 16時 52分 追加）
※落札後24時間以内に連絡が取れない場合。また一週間以内に決済ができない場合はキャンセルさせていただきますのでよろしくお願いします。

（2026年 5月 10日 22時 08分 追加）
※ ドライブカメラ、テレビ、Bluetoothなどつかえます。出品してから今日までチェックランプは付いてなかったんですが今日またつきました。そんな感じです


（2026年 5月 11日 22時 13分 追加）
※ 11日、車屋さんにみてもらいました。プラグチェックにて４本の内1番のシリンダーだけ、変化があり、とりあえずは1番のプラグ交換、それでもだめならコイル交換、それでもダメならインジェクター交換の順番かなぁーという事でした。よくある燃料ポンプ？ではなさそうです。確定ではありませんが、参考程度にしてください。プラグは半年ほど前に交換していますので、違うかなと・・・