商品参数
- 拍卖号： w1185000613
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-11 10:09:23
结束时间： 2026-05-18 17:09:23
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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| 【EA11R】SUZUKI カプチーノ 錆 サビ レストア★カプチーノ 復活ドキュメント ハリー山崎氏のレストア日記★オートメカニック 2009年3月号 | |
| 商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「オートメカニック 2009年3月号」になります。 2009年3月 内外出版社発行 定価650円 本文約168ページ 横18cm×縦25.5cm×厚1cm 重量300g ◎管理番号 2410697 ◎一般誌オートメカニックの本全体は168ページです。このうち「SUZUKI カプチーノ/復活ドキュメント」関連記事は6ページになります。1冊丸ごとSUZUKI カプチーノの専門誌ではありませんので、予めご了承ください。専門書をお探しの方は、恐れ入りますがご遠慮いただけますと幸いです。 ◎詳細 「SUZUKI カプチーノ/復活ドキュメント ハリー山崎のレストア日記」については、カラーで6ページに渡って特集されています。モデル車両はH4年式 EA11Rカプチーノ/106,000km（推定）走行車です。カプチーノの最大のウィークポイントであるボディの錆について、Me防錆システムを使ったレストア作業が写真付きで詳しく解説されています。これからカプチーノの購入を検討されている方や現在カプチーノオーナー様、プロ業者様等におススメの内容となっています。 ◎コンテンツ ＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★SUZUKI カプチーノ/復活ドキュメント ・ハリー山崎のレストア日記 ・協力/株式会社フクニチ防錆事業 佐藤社長 ・Me防錆システムを推進 ・モデル車両/H4年式 EA11Rカプチーノ ・総走行距離/106,000km（推定） ・オーナー/オートメカニック編集スタッフAD ・以前にネットオークションで格安で購入した個体 ・錆が酷く雨の日に助手席で雨漏りが発生する ・オーナーがDIYでリベット、アルミ板やファイバーグラス等を使い ・助手席落下の危機からは抜け出したが ・依然として錆には悩まされている ・今回はハリー山崎氏と助っ人の専門家によるレストア作業をスタート ・運転席ペダル周りの錆は予想以上に深刻 ・錆で穴が開いたフロアの先にはさらに穴が開いた鉄板が見える ・アクセルペダル横のスピーカー前にも錆穴が開いている ・ホイールハウス側も穴が開いていて貫通状態になっていた ・従来の修理方法での補修は絶望的 ・先ずは下地処理の処置から作業開始 ・表面の浮き錆はできるだけ落としておく ・鉄に頑固に同化している錆は逆に残す ・薄くてもろい状態であれば切断する ・錆とはつまり酸化 ・浸透性凝固剤で錆を完全に窒息させ更に変質させる ・湿気硬化型ケミカル/Me500 ・水分と反応することで凝固が進行する ・水分が除去されて錆の進行を抑える ・1回目の塗布後、べたつくうちに2回目を塗布する ・換装したら穴を塞ぐ準備をする ・ガムテープ等で土台を作る ・大きな穴はあらかじめグラスウールで大まかに埋めておく ・ほぐしたグラスファイバーのすき間に ・ジェル状の形成剤Me800が染み込むため強度的にも高くなる ・ガラス系樹脂形成剤で穴をふさぐ ・Me800は硬化剤を混ぜることで強度の高い弾性ガラス鉱物樹脂に変化する ・上塗りパテとの密着性を高めるプライマー効果もある ・Me500を塗った部位は必ずMe800を塗布する ・約半日作業のMe500とMe800の処理で見事に床が再生 ・作業のポイント ・Me500とMe800の密着性を高めるために ・Me500が完全硬化する前にMe800を塗布する ・Me800は完全に乾燥しても表面にベタツキ感は残るが ・上塗りするパテと反応することで完全に硬化する ・穴が塞がった後は ・Me500が塗布できない空洞部分の錆を防ぐために ・ノックスドール700等のワックスタイプの防錆剤を吹き付ける ・下回りはノックスドールUM1600でしっかりと防錆する ・今回使用したケミカル ・穴の進行を防ぐ ・フクニチ/Me500ハードナー ・穴を塞ぐ形成剤 ・フクニチ/Me800レジン ・補修後に施工する ・ノックスドール/UM1600 ・ノックスドール/700 ★10万キロのECR33で330PS計画 ・R33スカイライン ・ダイレクトイグニッションとアクチュエーターの交換 ★図解でわかるクルマのメカニズム ・エンジン編 ・エンジン電装編 ・足回り編 ・パワートレーン編 ◎レストアとは？ 年数を経たことによって劣化・故障した車両などを修復すること。部品ひとつひとつまで、できるかぎり完全に復元・再現することを目指すレストアと、同サイズ、同一規格であれば、純正・非純正部品に拘らず自動車として機能する状態に戻すことを優先したレストアに分けられる。 ◎おススメ記事 「10万キロのECR33で330PS計画」はカラー7ページに渡って特集されています。モデル車両は総走行距離10万キロのR33スカイラインです。高性能コイルやアクチュエーター交換などのチューニングについて写真付きで詳しく解説されています。オーナー様等におすすめの内容となっています。 ◎商品の状態 本文中の色焼けや経年相応の使用感はありますが、破れや切れなどの致命的な損傷はありません。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
| 注意事項 | ◎お支払いは「ヤフーかんたん決済」のみとさせていただきます。 予めご了承ください。 ◎かんたん取引なので落札後は必要事項の入力からお取引を開始願います。 ◎中古に理解のある方のみ入札よろしくお願いします。新品状態をお探しの方は入札をお控えくださいますようお願い致します。 ◎48時間以内のご連絡と3日以内の決済が可能な方のみご入札よろしくお願いします。 ◎現状渡し、保証なし、ノークレーム・ノーリターンとさせていただきますので予めご了承ください。 ◎できるだけ迅速な対応を心がけておりますが、発送にお時間がかかることもございますので予めご了承ください。 ◎まとめて取引については、2冊まで対応させていただきます。サイズや重量の関係でレターパックライト（430円）や、ゆうパック（60サイズ）、その他の発送方法になることがあります。予めご了承ください。 ◎早期終了には対応しておりませんので予めご了承ください。オークション終了までお付き合いいただけますと幸いです。 |
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