商品参数
- 拍卖号： x1061992179
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-03 20:12:58
结束时间： 2026-05-05 20:12:58
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自动延长： 会
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当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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ご覧頂きましてありがとうございます。
▼商品詳細▼
１/４３ BEST MODEL アルファロメオ ALFA ROMEO TZ1 1963年 黄 イタリア製 MADE IN ITALY
イタリア製、８０年代以前のビンテージイタリア車の非常に重要なシリーズです。
ショーケース角に一か所わずかにヒビがあります。ほとんど目立ちません。
箱に破れ等ございません。値札シールが貼ってあります。車両本体は状態良好です。
画像１０の状態で保管しております。
送料は４９０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。
～アルファロメオ ＴＺ１～
1963年に、ジェリエッタＳＺの後継者として登場したレーシングスポーツカーが「ジュリアTZ(Tubolare Zagato)」である。
元フェラーリの技術者・カルロ・キティが率いるアウトデルタが、105系ジュリアをベースにしながらも鋼管チューブラーフレーム、
SZ同様カロッツェリア・ザガートがデザイン・製造したアルミニウム製車体、後にGTAにも用いられるツインプラグシリンダーヘッド、
専用の四輪独立サスペンションを持ち、車両重量は650kgに過ぎず、最高速度は216km/hに達した。
この高性能には車体後部のコーダ・トロンカと呼ばれる空力的なデザインも貢献していた。GTクラスのツーリングカーレースに出場するため
100台を作る予定であったが、結局112台が生産され、今日でも理想的なレーシングスポーツカーとして非常に人気が高い。
1965年には新しい車体が与えられ、「ジュリアTZ2」に発展した。車体はFRP製となり、車両重量は620kgへと軽量化された。
ロードカーとしても販売されたTZと違い、TZ2はレース仕様しか生産されず、高度にチューンされた170馬力エンジンで、
最高速度は245km/hに達した。TZ2は12台しか生産されなかった。GTカーレースはミッドシップエンジン車中心の闘いとなっており、
フロントエンジンのTZ2には勝利のチャンスは乏しかった。アルファロメオはGTAによるツーリングカーレースに主力を移す決断をしたのだった。
TZ2はTZ以上に貴重なモデルとして、ヒストリックカー市場では高値で取引されている。
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