商品参数
- 拍卖号： x1102352663
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-01 09:29:21
结束时间： 2026-05-08 09:29:21
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自动延长： 不会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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純正リジットフレームや、レプリカリジットフレーム、レプリカアクスルプレートを使ったハードテールはもともとメカニカルドラムを使うように設計してあるため、
油圧ドラムブレーキ(1958～1972)を使う場合はバッキングプレートの回り止めの為、
アンカーロッドタブ等をアクスルプレートに溶接して使っていた業者様が多かったのではないでしょうか？
このパーツをご使用すれば1958-62年の前期型、1963-72年の後期型油圧ドラムを鋳物アクスルプレートにタブ溶接無しで使用できるようになります。
プレートだけではなく専用スペーサーもキットにしましたのでボルトオンで使用可能です。
（固定するためのボルトナットは付属しませんのでご注意くださいませ）
組み付けの際はすべてのボルトナット部分にネジロック剤を添付してくださいませ。
付属の３種のスペーサーは使用頻度が多いであろうV-tWIN社のアクスルプレート+純正ドラムブレーキの組み合わせから寸法をとって設計しております。
※他メーカーのバッキングプレートの場合や、同メーカーでも個体差で多少の削り加工、シム調整が必要な場合もありますのであらかじめご了承くださいませ。
メカドラム→油圧ドラムに変更の場合は他の箇所の追加工等必要な場合もあります。
必ず専門店で取り付けを行ってください。
※構成部品はすべてスチール、未塗装です。
カラー類は黒染めです。
