商品参数
- 拍卖号： x1218802280
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-06-19 20:32:17
结束时间： 2026-06-26 20:32:17
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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1983年から84年のわずか2年間のみ生産された、生産台数１７００台の希少車XR1000の出品です。
こちらの車両ダートトラックの王者XR750のアルミ製シリンダーヘッドを、アイアンスポーツの腰下に組み合わせたという、ハーレー史上でも類を見ない成り立ちのエンジンを積んでいます。
右サイドに並ぶ、デロルト製ツインキャブと、左サイドのダートトラッカを象徴するアップマフラーが、織りなす左右非対称のデザインは、XR1000ならではの造形美です。
世界的に市場価格が高騰しているコレクターズ車両でもあります。
単なるビンテージハーレーではなく、レーシングヒストリーと共にライディングできる一台です。
特にフロントフォークは、純正のままだとふにゃふにゃでとても疲れてしまう仕様でしたので、フォークの中のダンパーロッドのオリフィスを、溶接で埋めて小さく開け直したりと、何度も組んでバラシてを繰り返してセッティングをしました。
ノーマルと比べると別の乗り物の様に乗りやすくなっています。
今では、希少なサンダンスシートに交換し、ノーマルでは若干遠く感じるハンドルを純正に近い形状で少し手前にした形状の乗りやすいハンドルに交換しています。
長時間のライディングでも体への負担を軽減するカスタムになっています。
（ノーマルシートとハンドルも付属します。）
車両のコンディションと共に、オリジナル塗装の状態も良く輝きを保っています。
リヤサスペンションは当時物のマルゾッキで調整ダイヤル付き、ウィンカーは前後ともYANKEEと、純正度の高い車両をより乗りやすく、安心して乗れる様に仕上げた一台になります。
旧車のため保証は付きませんが、安心してお乗り頂ける様、すべての整備後に納車します。
エンジンオイル、トランスミッションオイル、ブレーキフルート交換、ワイヤー、チェーン類調整、電装系確認、増し締め、エアーフィルター清掃など、細かい部分も整備・清掃して、お渡しさせて頂きます。
遠方や来店が困難な方には、ビデオ通話での現車確認も対応します。
購入後、車両のメンテナンス、カスタム、車検なども当社でお受けいたしますので、安心してお乗りいただけます。
また車両預かり時には、無料で代車もご用意しておりますので、お申しつけ下さい。
気になる点などありましたら、お気軽にお問合せ下さい。
XR1000（1984）
発売日：1984/00
XR1000（1984）
発売日：1984/00
