ご覧いただきありがとうございます
現車確認、引取りのみとなります

ご覧いただきありがとうございます。

※状態は画像の通りです

ノークレームノーリターンですので、購入前の現物確認も可能です。
古い車になりますので後々細かいことでトラブルを起こす方は購入を遠慮ください

所有者変更等をご自身で行なっていただける方でお願いします

ブーンx4ハイグレードパック　５ＭＴ　走行約160000ｋｍ　部品取り　一時抹消済（書類有）現状渡
ワンオーナー

現在バッテリー端子外して車庫保管しています、バッテリーにつなぐとすんなりエンジンかかります

ボディの状態がかなり酷く現車確認を必ずお願いします
フロア穴あき補修等いたる部分しています、左リアショック上部取付部錆により貫通したので鉄板素人修理してます、ラテラルロッドのリアホーシング取付部が錆により崩壊した為、簡易修理してます
錆が酷くてフェンダー、フロントドア交換しています
この車両について色々説明したい事もあります、かなり錆びありますので完全部品取りです

状態の良い箱を探して移植予定でしたが他に趣味車もあり直すのに使う時間がないので断捨離する事にしました、どなたか復活させてください。

【車両スペック詳細】

■エンジン・吸排気
エンジンノーマル　新車時より3000キロ毎のオイル交換のうち2回に1度フィルタ交換
現状3000キロ走行で1リットル程オイルが減ります
強化エンジンマウント
オルタベルト約100000キロ時交換
オクヤマタワーバー
Dスポーツ置き換えエアクリ
マフラー錆による穴あきで純正補修

■駆動系・足回り

ミッションシフトフォークを
アルミからスチールへ変更済
フロント、リア LSD
リアアーム強化ブッシュ
フロントロアアーム、ナックル、ドライブシャフト、ステアリングラック流用品
KYB SRスペシャルショック、フロントアイバッハスプリング、リア流用品2.7キロ

■外装・エアロ
フロントアンダーガード、タンクガード、パイピングガード、錆隠しFRP自作フェンダーアーチ、前後ドア下プロテクタ？

■内装・計器類

パーソナルステアリング
水温／ブースト計
オクヤマ定員乗車ロールゲージ

■電装
イグニッションコイル110000キロ時NGK新品交換、ミラーヒーター自作、ABSキャンセルスイッチ、エンジンスターター

不具合や細かな点は現車確認にてご判断ください

【現車確認について（重要）】

現車確認をご希望の方は、
質問欄に「現車確認希望」とだけご記入ください。

こちらから 現車確認の日程調整用メールアドレス を返信欄にてご案内いたします。

質問欄では個人情報を書かないでください
取引自体は必ずヤフオクを通して行います
外部での直接取引は行いません


【注意事項】

現状販売のため、ノークレーム・ノーリターンでお願いします
競技車両の特性をご理解いただける方のみご入札ください
現車確認後にキャンセルされる場合は、落札者都合でのキャンセル処理をお願いいたします
入札の取り消しや落札後のキャンセル、返品には一切対応できかねます。 明確な理由があり落札後にキャンセルされる場合は、手数料として3万円を頂戴いたします

ノークレーム厳守でお願いいたします

画像をご確認ご理解の上ご入札お願い致します。
分からない事など質問おねがいします、分かる範囲内でお答えいたします、質問欄に連絡先を入れて頂ければ非公開にて回答させていただきまが会社員やってますので返答レスポンスが悪い時もありますので了承ください

神経質な方や新品同様を求める方は申し訳ございませんが入札お断りします。
車検が無い車両なので自走はお勧めしません。 積載車等での搬出をお願いいたします。

落札後はスムーズにご連絡頂けるようお願いします。

（2026年 4月 29日 17時 17分 追加）
エンジンオイル減りますが白煙を吹くような事も無く吹け上がり等は良好でした、4月初め迄毎日通勤で使用していた時点では駆動系等も異音無く使用しておりました。

説明にありますドア交換はリアでは無くフロント左右です

（2026年 4月 29日 20時 04分 追加）
フロントではなくリアドア交換です汗