ＧＲＳ２１４アスリートＧに使用していました。ＲＳＲの希少な極低現行モデル、ブラックアイ車高調です。見た感じなかなか綺麗な方だと思います。ネジ部のシートはブラケットを含めて全てが固着なく軽やかに回ります。詳しくは画像でもご確認下さい。４輪全てに強化ブッシュリジットアッパーマウントが装備されており、そのまま入れ替えるだけで装着できます。地を這う迫力のローフォルムが特徴的なブラックアイは最低地上高９０ｍｍ以上を確保する設計としながらも、ダウン量は従来のシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。超ショートストローク＆超ショートケース仕様の専用単筒式ショックを採用しており、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。スプリングも定評あるＴｉ２０００で、バネレートはそのままメーカー基準値となります。減衰力調整式で、３６段階もの調整幅にてあらゆるステージにて最適なセッティングを可能とします。さらにはフルタップ式で、もの凄く車高を落とすことができます。部品から組み付けまで全てが純国産仕様なので信頼性がとても高く、オーバーホールにも対応しているのでずっと長く楽しめます。２１０系クラウン全般のほか、同形状となる２００系及び旧１８０系クラウン（ハイブリッドも）、１２０系／１３０系マークＸ、さらには２０系レクサスＩＳ、１９０系レクサスＧＳ等にも装着可能です。１８６マジェスタにもいかがですか？もの凄く高価で滅多にお目にかかれないブラックアイ車高調を安価にて出品致しますのでお探しだった方は是非ともこの機会にご入札をご検討下さい。使用経緯等状態を把握していないので念のためジャンク扱いでお願いします。

（2026年 5月 2日 23時 41分 追加）
なお、詳細まで把握しきれていないジャンク品ということもありますので、トラブル防止のためにもノークレームをお約束頂ける方のみご入札下さい。説明欄と重複する内容や把握できていない内容のご質問にはご回答しかねることもございますのでご了承下さい。画像のものが全てとなります。念のため実際のモデル等のご判断も画像にてお確かめ下さい。誤認見落とし等があった場合も現物優先にてお願いします。画像では分からない傷や錆等ございます。各々のご判断にて部品交換等も視野にお入れ下さい。流用に関してもご自身のご判断にてお願いします。新規の方や悪い評価の割合の多い方からのご入札は、イタズラ落札を防ぐためこちらの判断で入札取り消しすることもございますのでご理解下さい。心当たりのある方はご入札前に一度質問欄へ入札意思のご連絡だけでもお願いします。他にも出品していますのでそちらの方もよろしくお願いします。